1）磁力聯(lián)軸器支持電動(dòng)機任何方向轉動(dòng)。無(wú)論是新建企業(yè)初次調試設備，還是運用中對液力耦合器等聯(lián)軸器的改造，為防止損壞設備，試機時(shí)首先要點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機，確認其轉向無(wú)誤后，方可停止設備試運轉。正常狀況下，低壓電動(dòng)機在冷態(tài)狀況下允許啟動(dòng)2次，每次距離時(shí)間不得小于5 min，熱態(tài)狀況下允許啟動(dòng)1次；高壓電動(dòng)機在熱狀態(tài)下允許啟動(dòng)1次，時(shí)間距離不得少于240 min，在冷態(tài)狀況下允許啟動(dòng)2次，每次距離時(shí)間不得少于60 min。

2）運用磁力聯(lián)軸器，要恰當思索其環(huán)境溫度不能過(guò)高，這是由于磁力聯(lián)軸器運用的是渦流感應原理。正常狀況下，渦流產(chǎn)生的損耗是以熱量方式從導磁體上釋放出來(lái)的，致使永磁體工作環(huán)境溫度上升。因而，消費現場(chǎng)的磁力聯(lián)軸器器防護罩，要通風(fēng)良好，防止熱量積聚。

3）運用磁力聯(lián)軸器，要確保主機設備各類(lèi)連鎖信號平安牢靠，比方提升機尾輪測速信號與驅動(dòng)電動(dòng)機之間的連鎖維護，該設備與上層工藝設備之間的連鎖跳停等維護。磁力聯(lián)軸器過(guò)載維護后，裝置磁力聯(lián)軸器的主機設備會(huì )中止運轉，若上級工藝設備不能連鎖跳停，會(huì )形成提升機壓料、下料溜子堵料等狀況。

4）若負荷端因過(guò)載或設備毛病形成停轉，而提升機等設備尾輪測速檢測碰巧損壞，這種狀況電動(dòng)機將會(huì )正常運轉，渦流產(chǎn)生的功率將全部或大局部對導磁體做功，形成永磁體的工作溫度急速上升，當溫度上升超越永磁體的允許溫度時(shí)，磁性能會(huì )隨著(zhù)這一溫度的升高而降低，當溫度升高到永磁體失效臨界點(diǎn)時(shí)，磁力聯(lián)軸器將會(huì )“失磁”而中止工作。因而，在消費中，一是盡量防止設備過(guò)載；二是在設備的頭尾輪分別裝置測速檢測維護安裝，避免呈現損毀設備的事情發(fā)作。

5）從另一個(gè)角度思索，為防止磁力聯(lián)軸器呈現“失磁”現象，從該設備設計之初就應思索增加導風(fēng)葉片或導風(fēng)孔，另外，在磁力聯(lián)

軸器過(guò)載維護的時(shí)分，其兩局部翻開(kāi)的間隙可設計得較大些，這樣導電體切割磁力線(xiàn)就會(huì )大大減少，其發(fā)熱量相對會(huì )減少很多。

這樣即便呈現測速檢測維護不到位，也不會(huì )因而損壞設備影響正常消費。